Petra Power致力于为数据中心和国防车辆提供能源现代化解决方案

随着AI吞噬越来越多的能源，寻找高效且具有成本效益的电源已成当务之急。引领这一浪潮的公司之一是Petra Power。

Petra成立于2017年，销售固体氧化物燃料电池——一种陶瓷装置，可将天然气等燃料转化为电力，而无需燃烧燃料。该公司将其宣传为运营数据中心和大型车辆的更高效、更环保的方式。

Petra创始人Aaron Goodman告诉TechCrunch，其公司产品比传统电源的燃料成本和排放低得多，而且物理占用空间也小得多，因为它们更紧凑、更轻便。

效率，以及随之而来的成本节约，正是燃料电池具有吸引力的原因。“燃烧利用燃料并产生爆炸，”Goodman在描述传统发电方式时说道。“这些爆炸产生热量。热量产生运动。运动驱动电动势，最终产生电力。这有很多步骤，而每一步都有大量损耗，最终得到的系统效率非常低。”

Petra的燃料电池跳过了其中大多数步骤。“燃料电池所做的是直接从燃料中获取电子，也就是剥离燃料的电子，从而产生电力，”他解释道。“这是一个步骤，没有损耗，因此，至少在理论上，它们的效率要高得多得多。”

Goodman说，因此，使用燃料电池运行的公司有望在燃料成本上节省一大笔钱。

尽管Petra可能提供了一款创新产品，但其客户群体仍在形成之中。古德曼表示，他的公司瞄准了两类不同的客户：数据中心和国防部。

古德曼目前不愿透露具体的协议内容，但表示Petra正在与新型云服务商以及其他基础设施提供商合作，这些公司比超大规模云服务商低几个层级。古德曼说，与这些客户首次部署的目标时间是2028年，公司有望在2029年实现全面量产。

“超大规模云服务商是我们的ICP（理想客户画像），我们与他们有很多沟通，但尚未达成任何确定的合作，”古德曼说。“我们仍在朝这个方向努力。显然，他们是最大的电力消费者。他们是我们能产生最大影响的客户，所以那是我们希望达到的目标。”

另一类客户——政府——也仍在成形之中。设想是Petra的燃料电池能为地面车辆提供辅助电力，即在主发动机熄火时为车载设备供电。但古德曼澄清说，Petra的产品实际上尚未在真实车辆上部署。相反，这些燃料电池正处于测试阶段，政府正在此期间决定是否继续推进，他说。

古德曼说，Petra是一个小团队——大约15人——但公司正在成长。他说，Petra迄今为止已从国防部获得近900万美元的合同，希望在今后几年大幅扩大这项工作。

Petra Power 入选了今年的 TechCrunch Startup Battlefield 200，这是一个由 200 家初创公司组成的项目。下周你可以在旧金山市中心的 Moscone West 见证所有精彩活动。